Видео

Azért ez egy fos. Kuka.Üdv.

Most cserélek szíjat a menet hajtáson,a kaszapad hajtás gyerekjáték ahhoz képest!Gyakorlatilag csak a motor marad a helyén úgy szét kell szedni!Igazi szívás a javából!

Arról nem beszéltek hogy nagyon forrósodnak a kínai gépek 5-10 perc után már pihentetni kell és nagy a vibracio plusz óriási a fogyasztás

Annyi, hogy legkozelebb ne a 8-ik percnèl mondjátok már el, hogy mi is a kèt gèp típusa.

Srácok! Melyik modellt vegyem ami nem több 1.2m-nál de jó design? Lehet más márka is.

Nekem ilyen gépem van. Burkolat már rég nincs a kaszán, mert a kösz be talál, de ki nem. A második szíjat használom 228 üzemóránál. Annyi a titka, hogy minden munka végén alapos kaszaház tisztítást igényel. Sajnos erre érzékeny.

Ezek - RATYIK.- !! egytöl- egyig. Bizonyos ( minimál mázsa, vagy m3 ) után. szépen megeszi a CSILLAGKEREKET ( Kivájja közèpen a lánc, majd terhelès alatt SZÈPEN MEGÁLL. A LÁNC..., Behúzótekercs szètugrási hiba..Berántod, majd SOHA TÖBBÈ nem csèvèl vissza, mivel SZÈTUGRASZTJA a csèvèlőrugót..de hogy az èlet ÖRÖM LEGYEN, szèpen tudja TÖRDELNI a KUPLUNG rugót, ès a RÖPSULYT. ....Majd rövid időtartam után, - ORÁN - SZÁJÁN nyomni fogja az OLAJAT..( Meg kell nèzni ezekről egy "" bemutató" videót......- MIND PUHAFÁBAN mutatja...) vágjon vele - BÜKKÖT , AKÁCOT , GYERTYÁNT , CSERT , TÖLGYET.,,,,,,, megnèznénk mit MUZSIKÁL UTÁNNA..😢😢😢😢😢.- Siralmasak 😢😢😢😢😢.

Most kiyoshi és Mr.Fix néven is árulják ezt, ami a videóban van.

Nekünk is volt ugyan ilyen. Sztem a selejtek közül adták el. Nagyon jó volt. Akkor működött mikor nem volt rá szükség. Ha dolgoznia kellett csak szopatott. Folyadék csak 2 helyen folyik belőle, az orrán meg a száján. A műanyagok sehol sem találkoztak egymással. A kipufogó-blokk-henger felfogatás feszült, emiatt eltört a hengeren a kipufogó fül. Főtengely elkopott a kuplungharang tűgörgőjénél. Kipufogó belseje eltört, zörgött. Berántó fedélből kitört a tengely amin a kötélcsiga forog. Trafó beszart. A lánc megette a csillagkereket úgy hogy összefeszült a kuplung a főtengellyel és állandóan hajtott. Próbáltam olyat említeni amit ti talán nem. Ez csak arra jó, hogy az embert megtanulja a gép müködését. Sajnos annyit nem ér mint a beleöntött üzemanyag. De az tény hogy a minőségi szórás óriási. Én a legalját már kipróbáltam. Köszi a videót srácok.

Az én munkámat a melóhelyen egy TC 138-as segíti, de az első nap a feszítő bowden végén lévő rúgó eltört, az ékszíj pedig olyan 43 űzemóránál kinyult, így cserélni kelett. Most megint csere lesz (200 űzemóra), de most a kerékhajtás szíj is repedezett, így csere lesz. Szerintem, egy nagy szám ez gép. Maganak nem venném meg.

Ha valakinek vannak ilyenek és kidobná én elfogadom, a futár költséget is kifizetem.Szamomra ezek a gépek nagyon megfelelőek.

Ház körüli munkára kivállo. Még többre is. Nekem 3 éve megy a szemetdombon találtam, meg húztam a gyertyát megtakaritottam szépen, minden évben föltekézi a nyolc köböt és még maszekban is keres pénzt. Mi kell több.

Nagyon tiszteletreméltó. hogy ezeket a munkatapasztalataitokat megosztjátok a nagyközönséggel, ami nekünk segít választani a vásárláskor, de szerintem segít az alulteljesítő gép gyártójának is mivel a tesztben semmi részrehajlót, vagy sértőt nem észleltem. Nagyon jó volt, gratulálok nektek fiúk.

Sziasztok oldalra forditom a gépet ömlik a benzin az mitől lehet.?

❤️👍👍👍🚜🎶🎶🎶

Riwall.

Szia. Akkor lenyegeben lehet jobban jàr az ember ha vesz egy kicsi markas gepet egy S. MS170 -et vagy egy HQ 120 M2-t. Igaz?

Nagyon jó volt az észrevételetek! Hasznos volt! Nekem 2 új kínai láncfűrészem van (Kraftech) + még 4db régi fűrészem. Az elsőt 40 évvel ezelőtt vásároltam Egerben a piacon, igazi Szovjet (ruszki) fűrész mégpedig Drúzsba márkájú (oroszul- barátságot jelent a név) ezt biztosan nem Kínában szerelték össze akkor! Az ukránok árusították. Akkor még létezett a Szovjetúnió és nem létezett olyan állam, hogy Ukrajna. Ejtőtartályos, gravitációs úton közlekedik benne az üzemanyag + 100 cm3-es hengerűrtartalom, 6000/perc fordulat teljes gázon. Apósom szerelt rá egy benzintankot és ezzel a géppel összevágtam annak idején (1986- 2002-ig) több pótkocsi kőrisfát + akácfát. Bivaly erős volt! + van egy kicsi régi ágazó Sthilem is, de azt javítani kellene. + van még egy elektromos láncfűrészem is! (Parkside) Üdv.: Hegedűs Attila (biológia-technika szakos tanár, kertészmérnök)

Ez melyik TC modell? Nekem a TS142 van És azon hálaisten nem ilyen a szíj elrendezés Sokkal egyszerűbb Most 30 üzemórás a gépem, szintén Briggs motoros, Meglátjuk a későbbiekben mi lesz vele, eddig hibamentes… :)

A güdét nem ismerem. Hechtről tudok véleményt mondani. 3 éve használok egyet vállalkozóként. Kompromisszumos gép ez tény. De három év alatt és több mint 300 üzemóra után azért szépen kitanulja az ember. Elöször is mivel munkaeszköz ezért 20 és nem 25 óránként kap új olajat. A késeket szintén 20 üzemóránkét élezem. 180 üzemóránál kellett átfordítani őket akkor fogyott el az első él. A garat valóban cserélendő, én építettem hozzá egy három oldalról zárt ferde terelőt. Időnként az ellenkés gyökölését is utána kell igazítani csiszoló korongal, illetve élezésenként hozzá állítani a késekhez. A hegesztések egy idő után itt-ott elengednek én biztos ami biztos átvarrtam az egészet COval azóta semmi gond. Gyakran 5-8 köbméter gallyakat dolgozok fel vele gond nélkül. Használató kategória teljesen, és kompakt. Egyenlőre nem gondolkozom a cseréjén. Üdvözlettel!

Itt nincs is tervezés csak me másolnak egy másik gépet es azt gőz tempóban sorozatban gyártják robotokkal amik úgy szerelik össze ahogy esik úgy puffan tele szerelési hibákkal a gagyi alkatrészeket. A motor is megsül 10-20 perces munka után mert nagyon olcsó a minősége és vékony a henger fal rossz a hűtés ezért mindig pihentetni kell és járatni. Ezekbe nem érdekes Stihl HP ultra motor olajakat rakni, mert úgyis tönkre megy a motor pár hét vagy hónap alatt és egy liter ilyen olaj annyi mint maga a fűrész gép ára. Jó abba a legolcsóbb Stihl piros olaj nagy kannaba véve mert úgy sokkal olcsóbb 20 literes vagy 5 literes kannában. De ha olcsóbb olaj is van mint a Partner a Tescóban akkor azt már ha az olcsóbb mint a Stihl piros olaj nagyobb kannában

Ezeket mind robotok gyártják azért van sok hiba és ugyanaz a baj velük mert a robotok rosszul szeretik őket össze és nagyon nagy tempóban szerelnek ezért nincsennek a csavarok meg húzva a gumi tömítések nem passzolnak rosszul vannak felrakva lötyög minden rajta mert nincs idő rá naponta sok millió ilyen gépet szerelnek össze ezért rengeteg a selejt de nem dobják ki és árusítják mert tudják ennyi pénzért sokan megveszik akiknek nincs pénze Stihlre vagy Husquarnara. Plusz ipari hulladék gagyi nagyon silány anyagokból vannak amik pár nap után szét törnek tönkre mennek. Durva hogy ez már a Stihl 880-omnal is dukal első használat után szétegett a kuplung ami egy 4-5 éve 500000 Forintba kerülő géptől nem szép dolog. Viszont a Stihl 171-em 6-7 év után is gond nélkül működik pedig az sokkal olcsóbb és silányabb ciccokbol van állítólag

Ezeknél a kínai gépeknél van 1 év garancia? Mert gondolom van és akkor a Tescónak vagy más áruháznak kötelessége kicserélni vagy javítani a gépet ha 1 éven belül meghibasodik. Nekem az Einhel vezetékes elektromos 1800-2000 Watt körüli lancfureszem folyamatosan ledobta a láncot pedig hiába húztam meg jó szorosra de utána pár percel később újból ledobta és nagyon nehéz volt meghúzni mert a lanc meghúzása nem oldalról van mint a Stihleknel hanem szemből kell a lanc alatt be kell raknom a kezem rendszeresen megvágta a kezem a lánc kés mint a Husquarna régi gépeinél is így van

Mi van veletek semmi új videó.?

Nagyon szeretem a régi gépeket! Mennyi művészet és szépség volt bennük nem a profitmaximum volt a legnagyobb szempont hanem a tartósság

Fuxtec semmi bajom vele. Az enyèm megy, van egy Holzfformám is az is hibátlanul megy..igy a nagy nevű gèpeim polz dekorok😊 nèha beindìtom öket

Steel,sthil,

Dude, I don't speak the language. Which one is better ?

Hecht 6208-at vettem.1 tank benzin után a késdob tengelye meghajlott. Azon az oldalon, ahol a szíjtárcsa található. Garanciális javításra küldte. Küldtek még egyet. Magas vibráció az aprítógépekhez. Nincs egyensúly. Sok mindent nem gondolnak át az építkezés során.

Dorzs hatásos hajtómű? Mcculloch?

Romstil!😂✌

Ami mellette szól: olcsó hozzá az alkatrész és bátran nekiállok szerelni mert bütykölni szeretek.

,Hynnďai Had-7018b

Alap szabvány - úgymond 😁🤣- kína 4500, 5200, 5800 . Ugyanaz a felépítés , csak osztály (cm³) beli külömbdégek . Az 5800 a ' profi ' 🤣🤣🤣 kategória ! Azonkívüli nevek : blade alpin 5200 ilyen man nekem 🤣😁, ruris , heinner , yamamoto 🤣🤣🤣 . Hamarjába néhány márka és prszág név . De valójában mind kínai ! Ruris úgymond román , yamamoto úgymond japán , hecht úgymond cseh .... Előnyük az olcsó alkatrészek , hamar beszerezhető , egyszerű szervizelés . Fő hátrányuk az előnyükből adódik az ÁLLANDÓ MEGBÍZHATATLANSÁG ! SAJÁT MAGAM JAVÍTOM , gyakorlatilag 1 év leforgása alatt tanúltam ki a " szakmát " a saját újan vett alpin blade 5200 -on . Most már müködik és " profitban " dolgozik 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣! Ebből a szempontból megérte ....

Bien video

Köszönjük, szuper videó,,nagyon vártam az összeszerélsnél ha kitértek a karbi kalibrálására,,, illetve csak kivettétek az ultrahangmosóbol, és felrakva a helyére, már müködött is ahogy kell? saját magát kalibrálta?

16 éve van nekem husqwarna 345 e gyári bontatlan ujonan vettem,11 bar még mindig van benne,👍

Kínai gépek nem valók munkára nagyon gagyik folyik az olaj minden honnan mert nincs tömítés benne az anyagok silányak eltörik széthullik minden benne. Ezért vettem Stihl 171 és Stihl 880-at

Most vetem KT/CHS--58 S Fürészt az üzemanyagot fojatja a gép aján ! Mit lehet vele csinálni ?

Kellett egy gép egy melóhoz. Béreltem volna 3 napra,de inkább vettem egy kínait,így olcsóbb volt. A negyedik nap már elkopott a lánc,de megélezem. Amíg megy addig jó. Azt sem tudom hová tegyem a panelban :)

Kimarat az olajszivattyú meghajtó csiga! Laza lánc mellett hamar kopik! Aztán hozza magával azt h szar lap pik-pak szarrá megy! Tapasztalat! 3 éve straus fürészt használok igaz nem ipari célokra!

Jó videó, meg a gép is 👍

A kisebbik géphez volt szerencsém. Első körbe azt javaslom ne vegye meg senki. Ha mégis sikerült: a gyári kidobót le kell szerelni róla. Nem dobja ki és csak be fullad tőle az egész… a pengék nagyon gyengék. Sűrűn élezni kellene, de ugye kb. 15 perc leszedni a gyári burkolatot. Egy kb. 10 cm-es oldal kidobó meg oldja a problémát, valamit úgy kell kialakítani hogy a késekhez könnyű legyen hozzá férni. A vész kapcsoló anyaga is egy nagy nulla valamit ócska helyen van. A gyári csavarok használat közben meg kirázódnak. A kereke meg nem bírja el súlyát, hamar szét megy. Ezeket mind meg kell erősíteni és utána egészen használható lesz. Max 3 cm átmérőjű és száraz ág esetén. Ha kicsit is vizes be tekeri… Ja és ez nem aprít,, szecskázik.

kihagytátok a lánckenés problémát, az olajpumpa hibát, a lánckenő olaj folyás problémát,,, nem írtátok fel még a a tankszellőző, tömítetlenségét, van hogy ki is esik a helyéről,,, de van amit eltúloztok,

Rębak hecht 6208 Csak nézd meg...ennyi!!!

Fs 560 fűksza 15 liter kaszaltam el és nértem kropreddziót és csak 7 bár az jo vagy nem

Helló mennyi a gyári kropresszió mérete fűksza csak 7 bár vann és új láncfűrész ms170 csak 3 bár nehez indul ?!

Köszönöm az infokat hasznos volt viszont visszatérnék oda ahol mutatátok is hogy valoszinü leengedő kup vagy hely van ki alakitva kérdésem az hogy oda lehetne e le engedö csavart be épiteni valoban ott a helye akkor csak egy furat készités kell és megoldott a probléma ?

Plussz ként fel lehet irni a Parkside fűrészt

SZívóCsonk